Schmitz Cargobull 公司
结构粘接

结构粘接

Schmitz Cargobull 公司是一家业界领先的欧洲拖车制造商。自 2003 年起,该公司采用Openair® 等离子技术每年完成 15000 多台冷藏车的结构粘接预处理。以前由手工完成的表面清洁和粗化等工作,需要由工业化的工艺手段来替代。最初的目的是彻底取消有机溶剂的使用,确保不存在任何环境污染风险。

应用

冷藏车的上部箱体结构是一个典型的自支承系统,采用模块化结构,不使用任何铆钉。车厢厢体的厢壁和厢顶采用夹层板制成。这种具有气密性的夹层板,由两层镀塑钢板表面层和其间的高密度聚氨酯硬质泡沫芯层组成。其自支承特性由这种大型夹层板和角型铝合型材之间的粘接提供。为使粘接接头达到优异的粘接质量和密封性,这些板的粘接面区域采用 Openair® 常压等离体技术进行预处理。钢板表面的涂层主要是热固性塑料,经过等离子活化后具备前所未有的易粘接表面特性。

由于不熟悉相关技术知识,用户对一项新工艺的掌握必须经历一个学习过程,并需要开发人员的合作支持。Schmitz Cargobull 公司质量控制和应用技术部门的负责人Johannes Pierick回忆说:“采购合同商谈期间,Plasmatreat 公司承诺为我们提供高质量的技术支持。该承诺对于该合同的最终签订具备决定性意义。自合作之日开始直至今天,Plasmatreat 公司对这一承诺的兑现让我们非常满意。经过对 Openair® 等离子设备的长期使用,现在我可以说:这项技术是完美无缺的!”

这台等离子系统由两个带有四把旋转喷枪的喷枪组构成,各个旋转喷枪彼此间隔分布。这些喷枪以45° 角喷射等离子体,单个喷枪的处理宽度为 47mm。根据运行方向的不同,夹芯板的长或宽方向上经过最小距离300mm的单次喷枪扫描就能获得150-180mm 宽度板材表面的清洁和活化。

工艺价值

Openair® 等离子技术的优点:

  • 环境友好的制造技术
  • 粘接工艺无需有机溶剂
  • 节省空间的等离子系统
  • 优异的加工安全性
  • 提高粘接力,强化粘接结构
  • 减少工艺步骤,使工艺制程更为合理
  • 生产区域无环境污染
  • 降低制造成本


Schmitz Cargobull 公司
www.cargobull.com

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