今天的汽车外饰件由各种材料组成:从定制的金属坯件到SMC复合材料和玻璃纤维增强塑料 (GFRP) 再到复合塑料。这些原材料具有极为不同的表面性质。

等离子体预处理成为一种关键技术,用于取得稳定的材料结合和具有牢固粘接力的高质量面层。无论是在成本方面还是在环保方面,它都指明了工艺发展的方向。

由 SMC 制成的翼子板
由 SMC 制成的翼子板

在汽车外饰件中成功应用 Openair® 等离子工艺:

  • 在对由 PP/EPDM 复合物制成的保险杠进行喷漆之前的表面活化
  • 对由 SMC 制成的翼子板进行Openair® 等离子表面处理
  • 嵌装玻璃之前对陶瓷涂层进行等离子体超精细清洗
  • 对铝制框架进行等离子体超精细清洗以便对玻璃天窗进行防水粘接

德国联邦教育及研究部

汽车行业的未来——结合轻量化设计和等离子镀膜的新型材料组合

汽车工业中传统的钣金工艺已经被新的轻量化技术说取代。这可以大量节省资源。通过等离子镀膜,新型的复合材料可以得到可靠的粘接,甚至无需溶剂型底涂的帮助。

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