大众汽车：等离子取代底涂
来源： Volkswagen AG
汽车生产的例子：为提高粘合剂的附着效果，天然橡胶条封口端面采用Openair® 等离子预处理。
对于我们来说，采用Openair®等离子体技术的原因是显而易见的。 我们为“Golf IV”研究了一种粘接型附加门封条，来减少风的噪声。这种由EPDM-天然胶制成的自粘封条的需要通过在粘合面上点涂上少量MS胶来粘合。为改善粘合剂附 着性，应当对天然胶进行预处理。传统方法是人工抹上底涂层――而大众公司现在不再使用这种方法了。
我们决定采用Plasmatreat的在线技术：如果对这些粘合面在使用粘合剂之前直接采用Openair®等
离子体进行预处理，可以取代好几步加工工序。这种高效预处理技术不仅使我们不再采用一般工艺必须采用的粘合预清洁工序，而其还不需要再使用旧工艺里需要使
用的含有溶剂的底涂层。该技术为大众带来的价值是：不再考虑底涂料的失效期之类的问题，采用这种处理，不会存在溶剂挥发，也不再需要后处理工艺。
大众信赖这种“好用的加工工艺”。利用这种预处理工艺就等于是赋予我们的产品更高的质量。如果设备参数被严格监测，等离子体方法具有再现性的重要优点。作为主管加工工艺里粘合剂和密封件使用的人员，可以这么说，我认为Openair®是一种非常安全，可靠而又环保的预处理方法。
Michael Stege
加工工艺
VOLKSWAGEN AG
