航空技术领域的安全要求极高。专业期刊 PRODUCTRONIC (5-6/2013) 报道了全球市场领军者 Rohde & Schwarz 为何在保形涂覆之前利用 Openair® 常压等离子体技术对航空无线电系统的印刷电路板进行预处理。 感谢 Hüthig GmbH 准予发表。 www.all-electronics.de
www.productronic.de/2013/06/12/productronic-05-062013
Flugfertig mit Plasma - Oberflächentechnik in Funkgeräten für die Avionik (English)
对于用于汽车内饰塑料部件的喷涂工艺,汽车制造商们不断地在提高质量和环境认证要求。为了满足这些要求,一家全球性的汽车零部件制造商每年采用常压等离子技术,对数百万个开关和控制器进行预处理。AI汽车制造业 2013年5期 深度报道.
auto.vogel.com.cn/paper_view.html?id=48755
为汽车生命周期提供安全的喷漆
汽车制造商对所有汽车部件涂装的耐久性有严格的要求,这尤其涉及到仪表板的许多塑料开关。SA PLASTICS (2-3/2013) 报道一家跨国公司在开关制造过程中使用不可或缺的等离子技术。
www.saplastics.co.za
Good as new for years - cleaning & activation of plastic surfaces in one operation
汽车制造商对汽车内饰件涂装工艺的质量和环保要求不断提高。为了使该要求得到保证,TRW Automotive使用 Openair® 常压等离子体对开关和操作按钮在喷涂前进行预处理。德国最大的塑料期刊 KUNSTSTOFFE(10/2012) 对此进行了报道。
www.kunststoffe.de
Touched a thousand times (English)
对于制造商来说,丝网印刷法中,导电油墨在传感器印刷电路板表面的最佳附着力是最重要的问题。美国印刷电路板杂志(印刷电路板杂志,2012/8)报道:Openair®等离子是如何将生产能力翻了两番并且将附着力方面的问题降为零的。
www.iconnect007.com
Atmospheric Plasma Treatment - How the Openair System Overcomes Adhesion Problems in Potentiometer Manufacture (English)
在大众汽车新型设计——无线钥匙的生成过程中,完美的涂层效果和长期稳定的附着力是首要考虑的问题。 由于采用 Openair® 常压等离子体进行预处理, 6 个月的时间也能保证其产品质量成熟度。美国期刊 PCI (Paint & Coatings Industry, 6/2012) 对此进行了报道。
www.pcimag.com
Power Treatment – Plasma for the Perfect Design (English)
表面处理服务供应商 GfO 利用 Openair® 常压等离子体对玻璃纤维增强塑料制成的汽车钥匙进行深加工处理,从而可以保证油漆分布均匀无缺陷,并且能保证长期稳定的涂层附着能力。专业期刊 JOT (Journal for Surface Technology, 2012/5) 报道。
The original publication is available at springerprofessional.de
www.jot-oberflaeche.de
Plasmabehandlung vor dem Lackieren (English)
优异的防腐性能和长期稳定的油漆附着力 - 最新版专业杂志 KORROSIONSSCHUTZ AKTUELL (1/2012) 报道了 Openair® 常压等离子体技术在航空航天技术领域的应用。
Reine Luft – Plasma im Flugzeugbau (English)
一家塑料精加工厂借助 Openair® 常压等离子体成功将一种耐久、抗冲击的高光泽耐刮伤涂料涂覆到一家汽车制造商设计的产品上。德国专业杂志 KUNSTSTOFFE (10/2011) 对此进行了报道。
Mit Plasma zur Serienreife (English)
完成注塑之后,还要采用复杂的涂层工艺进行处理,才能获得高品质的塑料显示面板。 PLASMA + OBERFLÄCHE 5/2011(等离子体与表面)报道了如何通过 Openair® 等离子工艺获得附着力以及优异特性的方法。
Lasting Transparency (English)