Plasmatreat新闻

汽车行业需要依靠强大而协调的工艺技术，来确保获得始终如一的高质量以及镀膜产品的粘接性。常压等离子表面预处理技术满足了“长期稳定的粘接”这一严格要求。《AI汽车塑化》 (2/2018)期刊报道了各种应用实例。

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pt.vogel.com.cn/html/2018/02/02/news_538125.html

完美无瑕的预处理

早在十年以前，为了实现更好的防腐性能，ZF TRW Automotive 公司作出了利用常压等离子体对事关安全性能的铝合金部件进行涂层处理的决定，这是此类应用的全球首次实施。今天，ZF TRW Automotive 公司每年要利用 Plasmatreat 的环保型等离子技术对一百多万个零部件进行涂层处理。专业期刊 ALUMINIUM-PRAXIS (10/2017) 对这一成功的应用进行了报道。

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www.alu-web.de

Automotive Engineering: Corrosion protection from the plasma nozzle (English)

为了让粘接或者涂层产品始终保持很高的质量和附着力，汽车工业决定采用可靠、可持续的工艺。Plasmatreat 等离子工艺不仅能满足很高的要求，也能提升产品质量。表面处理技术期刊 JOT (9/2017) 对范例应用进行了报道。

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The original publication is available at springerprofessional.de

www.jot-oberflaeche.de

Automotive Engineering: “Quality-boosting plasma” (English)

名为 Plasma-SealTight® 的新型等离子工艺为世界各地的工艺应用提供了解决方案，可在注塑行业用于改善塑料—金属复合物的粘接力。数码杂志 PLASTIX-WORLD (06/2017) 在其头版文章中对此进行了详细报道。

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www.plastix-world.com

Plastic and metal: a strong connection (English)

对环境无害的新型常压等离子体镀膜技术不仅能在注塑复合成型工艺中使塑料和金属间有很强的粘合力且提高密封性能，同时也有很高的经济性。表面处理技术期刊 IST ((International Surface Technology 1[3]/2017) 对此进行了报道。

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The original publication is available at springerprofessional.de

link.springer.com/journal/35724

Atmospheric Plasma Coating - Adhesion as a Benchmark

对环境无害的新型常压等离子体镀膜技术不仅能在注塑复合成型工艺中使塑料和金属间有很强的粘合力且提高密封性能，同时也有很高的经济性。表面处理技术期刊 JOT (12/2016) 对此进行了报道。

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The original publication is available at springerprofessional.de

www.jot-oberflaeche.de

Hybrid technology – adhesion as a benchmark (English)

界面中形成气泡是薄膜粘贴过程中令人担心的现象：一家汽车配套供应商在进行耐候性试验的过程中，发现以前能以良好附着力粘贴的触控膜出现了问题。最终该制造商使用 Openair® 常压等离子体保证了批量生产。专业期刊 DICHT! (No 3 [4]/2016) 刊载了该用户的故事。

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www.isgatec.com/index.php/de/Media/DICHT

When the foil fails to stick - Plasma as troubleshooter in touch foil bonding (English)

PlasmaPlus® 涂层可在注塑过程中保证塑料与金属的牢固结合
经过两年准备后，Plasmatreat 与塑料复合材料制造商 AKRO PLASTIC 共同将一种新型系统解决方案推向了市场。该技术不仅能保证注塑过程中塑料与金属的牢固结合、密闭不渗透，同时也能达到防腐、经济和环保的效果。KUNSTSTOFFE-International (2016/6-7) 对此进行了详细报道。

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www.kunststoffe-international.com

Hybrid Technology: Ultra-Strong and Media-Tight (English)

重量轻，能耗少。利用 Openair® 常压等离子体对太阳能赛车的 CFK 车身进行预处理不仅能实现快速的新型接合工艺，而且也减轻了很多重量。南非专业杂志 SA PLASTICS (6-7/2016) 对制造情况进行了报道。

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www.saplastics.co.za

Here Comes the Sun - Plasma treatment of a CFRP solar race car (English)

为了加快粘接过程, 优化粘接强度以及减少车身重量，使用常压等离子体在粘接之前对太阳能赛车的 CFK 部件进行预处理。期刊 POLYSURFACES (No.3 [6]/2016) 对此进行了详细报道。

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www.polymedia.ch/OP/index

Heading to the sun with plasma (English)